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「中國信託 ANA Visa 聯名卡」完整分析

由研究生
2020年06月08日 星期一
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網頁中的部分連結為介紹連結。感謝同學們對研究生的支持。

使用 ANA (全日空)的哩程兌換日本的機票,在兌換比例上一直都比同是星空聯盟的長榮航空好很多,如果是要兌換長程的商務艙機票,在星空聯盟裡面來說,也絕對是前段班。 上次在國家戲劇院辦講座的時候,有個粉絲在最後發問的時候問我說「推不推薦集 ANA 哩程」。我當下的反應是,以前我會覺得還好,但是如果是這幾年的話,我覺得集ANA哩程還不錯。其實最主要的關鍵,就是在「ANA聯名卡」這張卡。 累積哩程除了用飛的,也要結合刷卡才會快。玩 ANA 哩程很久的人,應該都經歷過所謂「華南三卡」的年代,透過各種組合技快速集哩。但 ANA 在台灣出聯名卡後,集 ANA 哩程這件事情就變得相對容易很多。尤其是在去年 (2019年)ANA 聯名卡跟 Visa 開始合作後,這張卡在國際上的使用又更方便了。 我自己在玩哩程的濫觴,也是在日本念大學的時候,辦的第一張 ANA 聯名卡開始(再講下去就要透露年紀了)。現在在台灣,很多專門研究信用卡的部落客,皮夾裡也都會有這一張卡。像是之前跟寶可孟聊的「研究生 Talk」,他就提到 ANA 聯名卡是他的主力卡之一。 這篇文章,最主要來跟大家分析 ANA 三種卡別的差異,以及這些卡別分別適合什麼族群和加速集哩。更重要的是,這次研究生跟中國信託 ANA Visa 聯名卡獨家合作,透過專屬連結,只要符合「30天內累積消費滿額哩」就可額外再獲得5000哩! (這篇文章由研究生與中國信託 ANA Visa 聯名卡共同合作)–接下來,照慣例,先看圖吧!
中國信託 ANA Visa 聯名卡比較表

專屬 ANA Visa 聯名卡的亮點

航空公司聯名卡相信大家都不陌生,不過 ANA 聯名卡在哩程圈的討論度特別高,有兩個主要的原因。首先第一個,對,因為他是 ANA。

ANA 哩程的優勢

平常我們討論 ANA 哩程的優勢大概有幾個:

  1. 17,000哩可以兌換台北到東京淡季來回機票。不過因為ANA哩程使用的規定是分區的,所以嚴格來說,只要在東京轉機,從台北飛到日本的各個機場,都只要 17,000哩。
  2. 哩程可以全家桶。可以透過他的機制,把全家的飛行哩程一起集,一次換票。
  3. 自從長榮在2013年加入星空聯盟後,搭乘長榮的飛機,也可以累積到全日空。(累積比例依照子艙等而定)
  4. 95,000哩可以兌換台北到北美(連墨西哥都可以)的商務艙來回機票。如果想要比較的同學,可以去查查長榮或是華航需要多少哩程,
  5. 還有他是 ANA,雖然這好像是一句廢話。但是如果你最常飛的就是日本,又一直想要試試看日式飛行服務,ANA 當然是優勢啦!
  6. ANA所屬的星空聯盟的所有航班機票都可以換,尤其長榮也是聯盟的一員,要去哪應該都有飛機能飛,剩下的就是有沒有提前規劃行程,換到想要的機票。

 當然,以上這幾個是被討論比較多的部分,ANA 哩程的各種亮點,之後可以專門寫篇文章來討論。 

ANA 聯名卡的優勢

再來就是 ANA 聯名卡本身的優勢。

  1. 他是 ANA。沒有繞口令,就是因為他是 ANA。航空公司聯名卡的回饋率通常是以「OO元一哩」來計算,但如果一樣是 10元一哩,一個要累積 35,000 哩才能換到機票,另一個只要 17,000哩就能換到機票,你選哪一個呢?這就是 ANA 聯名卡天生的優勢,因為 ANA 哩程有很多亮點。
  2. 頂級卡的海外消費 10元一哩,國內消費 20元一哩,這個數字真的很漂亮!如果你有近期有大量刷卡需求,想要集哩程等疫情過了之後出去玩,一般消費刷 34 萬就可以換到去日本的機票,而如果你是網路購物的海外消費,刷 17 萬就可以換到去日本的機票。即便考慮到,兌換機票時的稅金和海外刷卡手續費,海外消費 10元一哩,一樣是很漂亮的回饋率。
  3. 他是中國信託。之前我有在 Podcast 和 Youtube 跟大家分享過,如果你是新手辦卡,一定要挑常辦活動的銀行。中國信託就是屬於常常有活動的其中一家。最起碼你不用煩惱百貨週年慶的活動無法參加,或是超市或是超商永遠不合作。因為這張卡是中國信託的聯名卡,除了在集哩程之外,平常的各個活動也都有機會多省一點。
  4. ANA免稅商店的折扣。如果日本是你的旅遊首選,那麼你應該對日本的機場免稅店不陌生。對,幾乎各大機場都有 ANA 自己的免稅店。回國時在機場買伴手禮可以額外打9折或是95折(含菸酒),這可不是每張聯名卡都辦得到的事情。

 另外,因為這篇文章跟 Visa合作,就不得不提一下 Visa 卡的「寰宇頂級住宿 (Visa Luxury Hotel Collection)」,每次出國要訂飯店,我一定會先查查看,有沒有 Visa 專屬的合作飯店。ANA Visa 聯名卡,即便是免年費的御璽卡,都可以使用這個優惠網站訂飯店。在全球將近 1,000 個飯店有跟 Visa 合作,透過這個計畫訂房,就算你沒有飯店的高階會員,一樣可以享受高階會員的好處!像是:

  • 在辦理入住的時候有機會升等房型
  • 免費早餐(即使原本訂的方案沒有早餐)
  • $25 美金的餐飲折抵
  • 下午三點延遲退房(依當天住宿的狀況)
  • 有些飯店還會有跟 Visa 獨家的 VIP 禮遇

 當然,包括專屬報到櫃檯,機場接送,貴賓室服務(或寵物旅館住宿),旅平險,不便險,機場停車及市區停車,道路救援等等。這些很多信用卡都有的基本配備,他也都有。而且中高階卡是要繳年費的卡,所以提供的優惠也是差不多同等標準。這邊我就不一一列出,要辦卡前可以再確認一次官網。 然後既然是年費卡,我們來談談年費吧!

中國信託 ANA Visa 聯名卡三種年費等級如何選?

ANA Visa 聯名卡,一共分成三種等級,最高等級的是首年年費6,600元,次年起年費 8,000元的無限卡,中階卡則是商務御璽卡,年費2,000元。入門卡則是首年免年費的御璽卡(第二年需要達到門檻才能免年費)。 再來看張表吧!
中國信託 ANA Visa 聯名卡的刷卡目標參考
我這邊先幫大家設定兩個目標:

  1. 一張日本來回機票 20,000 哩(ANA一般季節或星空聯盟,可兌換長榮),如果你還沒有玩過哩程卡,可以先把他當成第一個目標。有一個兌換目標,集哩程才會越來越有成就感。
  2. 美國商務艙機票(ANA旺季或星空聯盟,可兌換長榮) 95,000哩。這張機票促銷價大概都要8萬台幣左右,想要躺著飛過太平洋,追求本夢比的目標。

 接下來討論一下這幾張卡別:

中國信託 ANA Visa 無限卡

頂級卡的首刷禮很值得!如果三十天能刷 2688,可以拿 5000哩的回饋(在 6月底前使用研究生的專屬連結申辦,可以再拿 5000哩,等於是拿 10,000哩啦)。而在 60 天內刷 20萬,還可以再拿 8,000 哩。總之呢,短期有大量刷卡需求,刷完滿額禮就有一張ANA的日本來回機票了。其他送的機場接送,貴賓室等等,就當送的就好了,因為年費已經回來了。如果想要拼長程商務艙機票,就繼續刷下去,刷滿 95,000哩 就對了。
 
一般消費 20元一哩,海外消費 10元一哩。這個數字不但有競爭力,再加上 ANA 的哩程的優勢,以及每年繳完年費後有續卡禮。如果一年一般消費可以刷到 40萬(或是海外消費20萬),那麼三年下來,年費一共會繳 22,600元,得到三張日本來回機票。剩下的多刷多賺。(比方說,你海外消費每年 40萬元,三年下來,你就有六張日本來回機票了)
 
目標換一張躺著飛過太平洋的北美機票!以無限卡海外消費 10元/哩來說,兌換美國商務艙機票只要消費95萬元就可以兌換。以現金回饋 2% 的卡來說,這個消費大概可以拿到 19,000元的回饋。但如果刷中國信託 ANA Visa 聯名卡,這個哩程已經足夠你兌換一張八萬元以上的美國商務艙的來回機票了。如果你能分三年刷到海外消費 95 萬元,或是一般消費 190 萬。

中國信託 ANA Visa 商務御璽卡

以中階卡別商務御璽卡來說,年費相對便宜,只要 2,000元。但相對的,回饋就沒有這麼好。不論是海外消費還是一般消費,都需要無限卡的 1.5倍消費額度才夠。以一般消費來說,消費 60萬元才能換到一張日本來回機票。我通常會建議最長累積三年,一定要想辦法換到機票,一來時間一長規則可能會更改,再則如果一直累積哩程卻換不到票,那個成就感實在很難出來啊! 所以如果不考慮加碼消費的部分,每年一般消費 20萬元,會是我比較建議辦商務御璽卡的最基本門檻,畢竟三年下來年費也要 6,000元。

中國信託 ANA Visa 御璽卡

以這三張卡來說,如果是以集哩程為目標,入門的御璽卡不會在考慮之內。但因為他免年費,所以如果平常就有在搭 ANA,想要靠刷卡補點差額的話,可以選擇首年免年費的御璽卡。 另外就是這張免年費的卡,還是有一些ANA 的專屬優惠(像是在免稅店的折扣),適合已經有別張主力卡,但是想多辦一張 ANA 卡的人。  以上所提到的最基本門檻,都是以最基本的方式去討論。但消費需求人人不同,海外消費或是常不常搭飛機,有沒有常常參加加碼活動,都會影響回饋。建議大家還是要好好的計算一下自己的需求再決定。 接下來會討論如果你辦了這張卡,有哪些搭配的事情可以加速累積。

ANA哩程快速累積怎麼做?

因為這幾年刷卡集哩程越來越流行,連動物森友會都有哩程制度了。但說真的,集哩程還是要配合飛行啊! 

  1. 沒什麼好說的,出國盡量搭ANA,最起碼也要選星空聯盟。尤其是長程飛行的哩程很多,一定要精打細算。尤其這張聯名卡,高階卡飛行哩程加碼50%,中階卡也加碼 25%。辦了聯名卡,再買機票的時候別忘了把聯名卡優惠給算進去。
  2. 申請 ANA 的全家桶,全家的哩程要放一起。好處是可以自己把規則研究好,,出國的時候全部集到 ANA,換票的時候集中哩程更能彈性運用。
  3. 海外網購的 10元一哩一定要放在心上。海外刷卡雖然有手續費,但是如果你辦了高階卡,這個10元一哩的本夢比實在很高,一定要把高階卡拿出來刷。像是 Spotify 這種算是境外消費的也適用。

還有一件事…

這次跟 Visa 的合作,除了介紹分析這張許多部落客都會放在皮夾裡的中國信託 ANA Visa 聯名卡之外,也幫大家爭取到了獨家合作的滿額加碼! 符合 30 天首刷滿額禮資格,只要您從未申辦過中國信託 ANA 聯名卡(全新戶)在 6/30 前透過文末研究生的合作連結申辦無限卡,可以額外獲得 5,000 哩加碼!剛剛還在討論怎樣才能快速集哩程,如果你覺得這張卡還不錯,這個多拿的 5,000哩,是限時限量的活動,別錯過啦! 研究生這次合作的專屬辦卡連結在這邊。

還有利用 ANA 全球哩程商店也可以快速集哩。

—

最後還是要提醒一下,如果你第一次玩哩程,要花點功課瞭解一下兌換機票的稅金,以及兌換機票的規則和相關限制,好好提前規劃自己的假期。也可以參考我過去的一些文章, Podcast 和 Youtube 的相關內容喔。   謹慎理財,信用至上。信用卡循環年利率:本行 ARMs 指數+加碼利率(5.97%~13.47%)
上限為15%,預借現金手續費為每筆預借金額 X 3.5% +150元
循環利率基準日為 104 年 9 月 1 日,其他費用請上 www.ctbcbank.com 查詢


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  • 希望跨個年,惡靈惡靈就離去了。
#今年最後的夕陽餘暉
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  • 今年的台北國際旅展,比起過去幾年以海外旅遊,航空公司及旅行社的大搶購,相對冷清。主要在展場裡面的商品,以台灣的飯店住宿券和餐券為主。
海外旅遊的攤位很少,逛的時候特別節省,就怕一不小心就結束了。但除了日韓仍有一定規模的展區之外,其他國家的展區大多配合旅行社,小小的一攤,不小心就錯過。即便如此,大概也就十來個國家吧。
至於航空公司嘛,我繞了一大圈,只看到加拿大航空有個小小空服員背板。硬要說的話,還有個華航的空中餐廚體驗。講到這個華航的體驗,雖然有種強烈的違和感,但我還挺買單的。在展場能坐在區域型商務艙的座椅上,旁邊有個超級飛機大窗戶(當然是假的),吃著牛肉麵。可惜要能體驗不是付錢就有,要消費+轉輪盤的運氣才行。所以我就含淚 by pass 了。
而各縣市的旅遊攤位則佔了展場的很大一部分,有些縣市做得很有特色,看了會忍不住多停留一下,也有的以小活動場為主,炒熱氣氛。
但不管怎麼說,今年的旅遊業大概就這樣了。在一輪夏季的國旅風潮後,天氣漸冷,接下來也會稍微穩定一些。至於海外旅遊,今年是沒了,明年大概也是不樂觀,否則整個旅展也不會全場出席。
--
不知道大家疫情來了之後,過得如何?
坦白說,整個疫情來後的幾個月,我花了相當長的時間才慢慢調適下來。畢竟過去十幾年的生活及工作型態,大多脫離不了旅行,整個慣性被強制停下來後,其實還挺不舒服的。不過這時候,也是一個給自己很好的機會,去探索更多不同人生的可能性。於是我除了寫部落格,做 Youtube 影片和數位行銷,也開始嘗試以導演身份創作。今年九月,也正式開始在大學兼課教媒體創作。
有時候我會問自己,今年的疫情出現,要給自己什麼樣的啟示?這問題很玄,很難答。而且要不是這樣的狀況出現,我可能永遠不會問自己這個問題。但我知道的是,我身邊的每個朋友,不管是在深受影響的旅遊業工作,還是開始接不到案子的自由業工作。大家都很努力的在面對這個挑戰,調整自己的心態,也探索自己更多不同的可能。
今年很難,明年也不見得容易。希望大家不要灰心,繼續加油。還有,如果有空的話,明天旅展最後一天,去逛一逛,#為觀光人加油
  • 2020令人興奮的配件
#新玩具新生活
#a7c
  • 就在一個夏天的午後,教授穿上 LEVI’S 為他特製的領巾,去拍了 GQ 時尚雜誌的專題。
其實一開始我相當緊張,畢竟在攝影圈的傳說中,狗和嬰兒是出了名的難拍。所以我也有點不安,怕影響拍攝進度。
但到了現場,教授一如往常的跟每一個人打招呼,玩了一圈,拍攝時也意外地順利。給了他一個「等等」的訊息後,就乖乖地坐在跟著旁邊的職人一起看著鏡頭,給攝影師足夠的時間拍攝畫面。
沒想到我都沒上過時尚雜誌,教授才八個月就開始走潮男路線。謝謝 GQ 和 LEVI’s 的邀請給了我們一個這麼棒的夏日回憶。
@prof.shiba
@gqtaiwan
@levis_taiwan
  • 沒錯,最後我選了實體三倍券。
01
最近跟朋友見面,基本上就是三句話不離三倍券。也因為大家都知道我平常文章都在寫電子支付,科技,理財相關居多,所以也預設我會選擇數位的方式。
沒錯,最一開始紙本完全不在我的選擇範圍內,我快速研究了數位的選擇後,就綁定了悠遊卡。
當時選擇的條件是:
1. 日常生活中就可以使用到,不需要特別改變消費習慣。
2. 有加碼,加減多拿一點。
3. 不用再去多申請新的服務。
於是綁定悠遊卡的選項,馬上浮現腦中。在七月初開放綁定的時候,就已經在 Easy Wallet 的 App 上面設定好,也在 7/15 正式啟用之後,可以看到累積的消費額度。但其實也沒什麼好看的,因爲無論如何都不用擔心消費不滿 3,000 元,只是看什麼時候拿到 2,000元的回饋就好。
02
7/15 三倍券正式開始之後,各種實體券的促銷大戰才正式開始。先不說 7-11,全聯這種大公司的優惠搶商機,就連路邊的咖啡廳,巷子裡的花店,都要針對實體三倍券提出促銷。
這幾天走在路上,看到三倍券三個字,也會多看他一眼,想說他能提出什麼更厲害的優惠。不過大部分都是看完後覺得好像也還好,腦袋就直接結束了思考的迴路。但不知不覺中,很多原本我沒注意到的小店,品牌名字也進入了我腦海中。
03
今天下午,一個轉念,我走進了郵局,拿起了健保卡,領了實體三倍券。櫃台幫我查了一下,說我已經綁定了數位消費券,如果拿了實體三倍券就不能後悔。
我說,不會後悔。
他笑笑的拿了紙給我簽名。拿到了實體三倍券,原本綁定的數位消費券就無法重複領。
一轉身看到小七針對三倍券的活動,本來有點衝動要進去把實體消費券換成加碼 1000元的卡片,不過又忍住了。
04
本來想要以最無腦的方式結束這一回合,所以才選擇了對我來說最簡單的悠遊卡。但就在週六的下午,瞬間翻了盤,改變了想法。
原因不是紙本比較划算或是比較方便。而是比較好玩。
手上的消費券好像是一組遊樂園的兌換券,有點捨不得他,就怕用掉之後,還有更好的優惠在眼前錯過。花實體三倍券的體驗,和刷卡買東西的體驗,就是不一樣。
這場行銷大戰才剛開始,我不想就這樣結束了難得的樂趣。
05
最後我捨棄了數位的方便,選擇了更複雜的紙本三倍券。
#所以現在只好繼續研究更划算的實體三倍券用法
--
@prof.shiba 表示:說了那麼多最後還不是爽到我。
#三倍券 #實體三倍券 #柴犬 #教授 #黑柴
  • 原本打算待在Airbnb 裡面吹冷氣發呆,沒想到居然停電XD 只好坐在海邊看龜山島了
#好熱
  • 今天跟朋友聊到坐飛機的故事,就翻了翻第一次坐日航頭等艙的時候,在飛機上發了一整個晚上 FB 的文。六年了耶~
原來六年前,我還是個坐頭等艙會超級興奮的研究生...
#看了一下留言我居然是發了一整晚的文的屁孩
#有誰還記得當時被我臉書洗版嗎XD --
2014/12/12
JL1 First Class #21 空姐很興奮的走過來跟我說,快看窗外,有歐洛拉!!這不是每趟飛機都看得到的。
於是,我看到了人生中的第一次極光。
  • 攻略也太大本了吧XD
#一度以為我收到一本字典

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