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談「星宇航空」即將要公布的「會員計劃」將如何衝高階卡客?

由研究生
2019年10月05日 星期六
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網頁中的部分連結為介紹連結。感謝同學們對研究生的支持。

星宇航空公告了即將開航使用的 A321Neo,也公布了制服的整體設計。不過大家最關心的,應該還是「會員計畫」吧!

星宇航空在今年年初,大動作的開放全民徵稿活動,最後由聶永真的提案獲得首獎。不知道大家有沒有在期待這個?我是很期待啦。畢竟繼華航和長榮之後,睽違「非常非常」的多年,台灣總算又要出現一個擁有大型計畫的本土航空公司。下一次要出現,還真不知道是什麼時候。

在猜測到底最後里程會用 區域制呢?還是距離制?又或者是跟上美國幾個大航空公司的腳步,開始用浮動制? 時,其實還有一個令人期待的事情,就是他的高階卡客計畫。

接下來要聊聊,因應這個計畫,要在短期內衝一些高階卡客,接下來可能會出現的一些活動。大家也可以準備開始摩拳擦掌了。

星宇航空的會員計劃

依照當時徵稿的條件,星宇將會員分成四個制度。也就是說,會員計劃不會像幾個廉價航空的簡單計畫,比較會是像「長榮」「華航」之類的大型計畫。未來有足夠的彈性,跟國際聯盟接軌。

大家不要小看這樣的計畫,其實難度是很高的。

以目前的資訊中,最一開始開航的只會有 A321Neo 開航的幾個航點,大家所期待的 A350 頭等艙,現在還沒有公佈開航時間。也因此,星宇航空如果要在開航的時候讓他的會員計劃一起啟動,由於航班和航點數量都不多,要有足夠的「高階卡客」,可能會需要一點時間。

星宇航空如何衝高階卡客?

依照國外各種航空公司的會員計劃行銷做法,在星宇公佈計劃,開航後的前幾年,可能會有以下這些行銷模式。

1. 高階會員資格配對

目前台灣最主流的常客計畫,以「長榮」「華航」「亞萬」和「全日空」為大宗。尤其是「長榮」和「華航」的長期深根,累積的高階卡客數量非常多。但要讓這些高階會員去加入星宇的行列,在航點航線不夠多的情況下,會有一定的難度。

大家比較耳熟能詳的資格配對,大概是幾年前開始大量拉升會員數的「土耳其航空」配對計畫。隸屬於星空聯盟的土航,曾經非常大方的讓所有「寰宇一家」和「天合聯盟」的高階卡客,直接獲得土航的金卡會員,藉此獲得星空「金卡」資格。(現在嚴格很多了)

不過在星宇航空還沒有加入任何聯盟的情況下,這樣的效益可能相對的沒這麼大。但如果只單純考量從「華航」和「長榮」那邊搶卡客的情況下,這也是不無小補。

(順道一提,由於目前華航和長榮分屬「天合」和「星空」,加入「寰宇一家」補足亞洲航線的機率比較高,但可能也要等核准航線都開航之後,航線較多元,比較有可能加入。)

2. 高階會員資格挑戰

跟高卡配對非常類似的是「高階會員資格挑戰」。以現在來說,美國的幾個大航空公司都有公開機制開放挑戰。

與高卡配對比較不一樣的地方是,申請後「要在指定期間內飛行一定數量的航段」才能獲得高階卡客資格。比方說,如果你是「美國航空」的高階卡客要挑戰「美國聯合航空」的金卡,可以在申請成功後 90 天內,飛 15 段航程,或是累積 12,500 的資格里程。

這樣的好處是,星宇可以確保高階卡客跳槽過來後,可以在短期間內體驗他們的服務,也順便衝一下量。

3. 與信用卡合作送中階會員資格

辦卡就送中高階卡客資格,是許多聯名卡在玩的遊戲。當然,也不一定要是聯名卡,像美國運通的「白金卡」贈送希爾頓金卡資格,「黑卡」送達美航空白金卡之類的,這些都不是聯名卡。

一般來說,聯名卡會送的「比較低階一點」,但還是讓卡客稍微有一點點感覺。不管是優先報到櫃檯,提早登機之類的。

如果這次星宇航空如期的推出四個階段的會員制度,很有可能會在中階的會員制度中跟聯名卡合作,快速增加一些會員。

畢竟在一開始,別說高階卡客了,要靠實際飛行而獲得中階會員數量都很有限。星宇航空透過聯名卡的合作,或是其他信用卡的優惠來取得「具有消費力的卡客」,甚至贈送一些獎勵讓他們可以多多搭乘,算是早期拓展會員計劃的快速方法之一。

4. 升等條件簡單

目前華航和長榮,要能夠升等成高階卡客,都有一定的門檻。如果常飛歐美線,可能還算好取得一點,但如果都是以飛亞洲線為主,真的是要飛的趟數夠多才行。

比較著名的海外例子,大概就是「愛琴海航空」早期的計畫,想必研究生的早期讀者應該都一起經歷過那個時期。(可以參考:那些年我們一起衝過的A3金)

愛琴海航空的航點多以短程為主,也因此在設計會員計劃上,對於高階卡客的要求低非常多。這也導致加入星空聯盟後,成了整個星空聯盟的大亮點。還記得 2013 年,長榮剛加入星空聯盟的時候,報到時跟空勤說要把里程集在 A3 ,都會被以一個好奇的眼神問說:這是哪裡啊~

星宇航空早期的航點多以亞洲為主,如果升等門檻太高,將會讓大家都難升等。早期可能會透過較容易的方式讓大家獲得卡客,等到會員多了之後再慢慢調漲。

小結

前幾個禮拜在國家戲劇院的講座中,跟大家分享了幾個「便宜」的來源,其中之一就是「新來的」。

花開堪折直須折,不管怎麼樣最後星宇航空開賣的時候,會出什麼活動來衝高階卡客,在會員計劃跟行銷優惠上,應該會出現多年才會見到一次的不錯優惠。有旅遊計劃的同學,搶就是了。

當然,搞不好星宇會推出目前市場上沒有的玩法,讓會員能夠快速增加。(讓大家猜都猜不到就是了…)

大家對星宇航空的會員計劃期待嗎?

延伸閱讀:有幾個小彩蛋的「星宇航空 COSMILE」 完整分析

更多關於星宇航空 Cosemile會員計畫:

談「星宇航空」即將要公布的「會員計劃」將如何衝高階卡客?詳細:http://bit.ly/2VePoj3—「#星宇航空」總算發佈了第一批的機型 A321Neo 和整體視覺設計。不過應該很多人都跟我一樣,期待他下一個發布的就是…

Posted by 研究生 on Saturday, October 5, 2019


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標籤: 寰宇一家常客計畫星宇航空星空聯盟里程點數旅行
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